Новые правила проведения дорожно-ремонтных работ

Новый свод правил позволит упорядочить требования к тому, как организуются такие работы, а также повысить их безопасность. Новые правила проведения дорожных работ введут в России, судя по всему, уже в 2018 году, хотя вступят ли они в силу уже во время сезона таких работ в текущем году — большой вопрос.

Новыми правилами называется специальный ГОСТ, который пополнит существующие государственные стандарты. Как это ни странно, в России до сих пор не было специального ГОСТ для организации дорожных работ. В настоящее время существуют только рекомендации Росавтодора, а также некоторые нормы других ГОСТов, которые косвенно затрагивают тему организации дорожных работ.

Все существующие нормы не считаются обязательными и носят рекомендательный характер. Таким образом, как отмечает "Коммерсант", если в Москве эти рекомендации выполняются, нет никакой гарантии того, что они используются всеми до одного российскими регионами.

Ничего сверхъестественного этот ГОСТ содержать не будет. Он является легким переосмыслением существующих рекомендаций, которые собраны воедино и которые станут обязательными.

Прежде всего, ремонтный участок должен делиться на несколько так называемых зон:

1. Зона предупреждения — 500-700 метров для автомагистрали, 50-300 метров для однополосных дорог. Участок дороги, на котором устанавливаются дорожные знаки, которые предупреждают о работах и вводят ограничение скорости.
2. Зона отгона — 20-600 метров, на протяжении которых проезжая часть будет плавно сужаться для направления транспортного потока мимо места проведения работ.
3. Зона проведения ремонтных работ.
4. Зона стабилизации — возвращение дороги в нормальный вид, расширение проезжей части до обычного уровня и снятие скоростных ограничений.

В тех случаях, когда работы проводятся на дорогах, где разрешается скорость движения более 60 км/ч, дорожники могут использовать автомобиль прикрытия, который будет оснащаться световым спецсигналом и прикрывать собой рабочих. Все дорожные знаки, которые будут временно устанавливаться в месте проведения работ, должны быть чистыми и хорошо заметными для водителей.

В зоне действия временных знаков, которые ограничивают скорость движения, теперь можно устанавливать камеры видеофиксации. Такая норма действует уже сейчас, она появилась еще осенью 2017 года.

Чисто технически утверждение нового стандарта и его вступление в силу могут занять некоторое время. Это означает, что, вероятнее всего, летом 2018 года, когда начнется сезон активных ремонтных работ на дорогах России, дорожники будут продолжать работать по старым рекомендациям.

Водителям стоит иметь в виду, что с того момента, когда новый ГОСТ вступит в силу, они смогут жаловаться на дорожные службы на несоблюдение стандартов. Если дорожные работы будут проводиться не по стандарту, можно будет отправить жалобу в ГИБДД, приложив фотографии или видеозапись. Организаторы работы получат штраф и обязаны будут оперативно устранить нарушения. Если нарушения не будут устранены, подрядчика будет ждать штраф в несколько сотен тысяч рублей. Таким образом, дорожные службы будут максимально заинтересованы в том, чтобы работы были организованы в соответствии с новыми правилами.